De baan van Henk Jan
Thema: Station Dieren: Nieuw (NS) ontmoet Oud (VSM)
Het gaat om de periode kort na de opening van de passerelle (2019) en de autotunnel.
Tijdperk VI (NS) en ouder (VSM)
Schaal: Spoor n
Rails: Minitrix en Fleischmann
Aansturing: Z21
Loks (digitaal):
- PIKO: NS hondekop geel 40280
- SGM II: NS-sprinter van spoorobjecten (zelf D&H decoder ingebouwd)
- Minitrix: NS 1602 loc
- Hobbytrain -E-lok Br193 Vectron LTE
- Fleischmann SBB Cargo BR203
- Stoomloc: Minitrix DB 85005
De baan is voor de bouw uitgewerkt in SCARM ( een baanontwerpprogramma).
Station Dieren heeft 5 sporen, waarvan 2 voor het VSM (Een spoor langs het VSM-perron en een omloopspoor). Het hoofdstation heeft 2 hoofdsporen, een derde passeer spoor is voor goederentreinen.
De bielzen in het stationsgebied zijn van beton behalve spoor drie (het oude goederenspoor) die nog houten bielzen heeft. (Momenteel is spoor 3 buitengebruik gesteld, maar in 2019 nog niet en dat laat ik zo vanwege de extra rijmogelijkheden).
Achter de wand ligt een schaduwstation met 6 sporen zodat gevarieerd gereden kan worden. Stoptreinen kunnen bij voorbeeld vertrekken in de ene richting van spoor 1, rondrijden of via spoor B of C keren en vertrekkken naar spoor 2.
Op het VSM-gedeelte kan worden omgelopen zoals ook in werkelijkheid, zowel aan de kant van Dieren Spoor 4 en 5) als in het schaduwstation (spoor E en F).
Totaal liggen er 15 wissels en 2 kruiswissels, wat nog best lastig bedienen is met in totaal 12 Roco handschakelaars met terugmelding (een aantal wissels worden gecombineerd bediend door 1 schakelaar).
Ik ben begonnen met een Fleischmann digitale startset (omdat die een mooie start met het Z21 systeem bood). Daarna ben ik overgestapt op Minitrix rails. Het is nu een mix en dat gaat na veel experimenteren nu goed. Bovenleidingsportalen en seinen wil ik nog gaan plaatsen.
Station Dieren is geheel van karton gebouwd op basis van heel foto’s die ik in ‘ms-word’ aan elkaar heb geplakt. Ook de perrons zijn geprint met behulp van foto’s ter plekke. 
De gietijzeren spanten zijn op basis van een oude bouwtekening in CAD getekend en daarna met een 3-D printer geprint.
Het dak is deels doorzichtig gemaakt om zicht te geven op de spanten en de inrichting. Ook de tafels en de banken zijn met de 3D printer gemaakt.
De LED verlichting van het station is gerealiseerd met een streng LED ‘kerstlampjes.
De passerelle: Van de passerelle heb ik de constructietekeningen op het internet gevonden.
Zie ook https://www.nationalestaalprijs.nl/project/passerelle-dieren
Met hulp van mijn zoon heb ik in het CAD-programma ‘Onshape’ het ontwerp overgezet en daarna laten printen door een 3-D printer. De fijnste onderdelen (de liften bijvoorbeeld) met een vloeistof printer, de rest met een filamentprinter.
Zicht op het station vanaf de Passerelle in werkelijkheid, in Scarm en op de modelbaan
Technieken gebruikt bij de bouw van het station:
Baanonwerp
- Scarm voor het baanontwerp inclusief plattegrond en gebouwen
- https://luchtfoto.prorail.nl/ (o.a. voor de plattegronden en voor het printen (papier) van de passerelle met looplijnen voor blinden)
Stationsgebouw
- Fotografie
- MS-Word (Foto’s bijsnijden en aan elkaar plakken tot een print)
- Gimp (voor rechtzetten en verbeteren foto’s)
- Karton lijm, mes en schaar
Passerelle
- Onshape (CAD-programma voor 3d ontwerpen)
- 3d printer (uitbesteed)
Nog genoeg te doen:
- VSM-gedeelte aankleden
- Bovenleiding portalen (3D print)
- Inzet Seinen
- Onderzoeken inzet ontkoppelrails
- Autotunnel, mogelijk met rijdende auto’s (ketting?)
- Busstation afbouwen
- Spoorwegovergang
- Achtergrond verbeteren
- Gazellefabriek afbouwen
- Scenery
- Parkeergarage
- Loks digitaliseren
- Misschien baan verder automatiseren met terugmelders etc.
Henk Jan van der Vijgh
